在渤海，我國海上首個規(guī)?；爻碛蜔岵砷_發(fā)油田——旅大5-2北油田Ⅱ期項目2月投產(chǎn)以來，新增動用稠油儲量超2000萬噸，日產(chǎn)熱采稠油超500噸，已累計貢獻(xiàn)熱采產(chǎn)量超10萬噸。剛剛投產(chǎn)的億噸級墾利10-2油田開發(fā)項目，新增動用稠油儲量超1400萬噸。今年以來，我國加速推進海上稠油熱采產(chǎn)能建設(shè)，截至目前，海上稠油熱采產(chǎn)量已超130萬噸，創(chuàng)歷史同期新高。

中國海油研究總院勘探開發(fā)研究院副院長楊仁鋒稱：“我國海上稠油熱采主要集中在渤海海域，現(xiàn)已建成南堡35-2、旅大21-2、錦州23-2等多個主力熱采油田，全年產(chǎn)量有望躍升至200萬噸。”

作為世界四大稠油生產(chǎn)國之一，我國稠油資源量約有198.7億噸，現(xiàn)已探明35億噸，開發(fā)潛力巨大。目前，在渤海油田每年超3000萬噸的原油年產(chǎn)量中，非常規(guī)稠油產(chǎn)量占比不足3%，實現(xiàn)稠油儲量變產(chǎn)量將對加大國內(nèi)油氣勘探開發(fā)具有重要意義。

新聞鏈接：地下的“黑金寶藏”——稠油

大家可能不知道稠油是什么，其實稠油是寶貴的石化原料，被譽為“黑色黃金”，潤滑油、潤滑脂、交通建筑行業(yè)所用的各類型瀝青，都可以由它提煉獲得。

石油是一種復(fù)雜的混合物，主要包含各種烴類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)……不同的組分含量導(dǎo)致了石油的顏色、性質(zhì)等有所不同。稠油是顏色很深、物理性質(zhì)十分黏稠、難以流動的一種石油液體。

稠油具有廣泛的用途，在工業(yè)領(lǐng)域，它能提煉出適用于高寒地區(qū)的低凝柴油、高性能潤滑油、電氣絕緣油；在交通與建筑領(lǐng)域，它是生產(chǎn)道路鋪設(shè)瀝青、建筑防水瀝青的核心原料。此外，其深加工產(chǎn)物還可作為醫(yī)藥化工行業(yè)的基礎(chǔ)原料，為高端化工產(chǎn)品研發(fā)提供支撐。

全球最大26兆瓦級海上風(fēng)電機組完成安裝

8月30日，我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、全球最大26兆瓦級海上風(fēng)力發(fā)電機組在山東完成吊裝，為我國風(fēng)電向深遠(yuǎn)海挺進提供技術(shù)支撐。

此次吊裝的26兆瓦級海上風(fēng)電機組由超過3萬個零部件構(gòu)成，輪轂中心高度相當(dāng)于50多層居民樓高，其風(fēng)輪掃風(fēng)面積達(dá)7.7萬平方米，是目前全球單機容量最大、葉輪直徑最長的海上風(fēng)電機組，并且實現(xiàn)全國產(chǎn)化設(shè)計制造。

安徽宿州：我國最大“火電熔鹽儲熱”項目投運

記者30日從國家能源集團獲悉，我國最大規(guī)模的“火電熔鹽儲熱”項目在安徽宿州電廠全面投運，項目的投運有效破解了火電廠的供熱發(fā)電“兩難”問題。

這里是安徽宿州電廠，我現(xiàn)在就站在國內(nèi)最大規(guī)模的“火電熔鹽儲熱”項目上。這兩個罐體就像是巨大的“火電儲能寶”，罐體內(nèi)可以容納15000噸液態(tài)的高溫熔鹽，罐內(nèi)的溫度最高可以達(dá)到390度。這些熱量以蒸汽的形式通過管道輸送到周邊的工業(yè)企業(yè)和千家萬戶。

所謂“火電熔鹽儲熱”，就相當(dāng)于給火電機組裝了個“熱量充電寶”，閑時存火電機組多余的熱量，忙時再進行釋放，既不浪費能源，又能應(yīng)對用電和用熱高峰。項目采用390℃高溫和190℃低溫兩個熔鹽儲罐進行儲熱，儲熱工質(zhì)為三元熔鹽，設(shè)計儲熱容量為1000兆瓦時。

國家能源集團安徽公司宿州電廠熔鹽儲熱項目負(fù)責(zé)人廖世偉稱：“熔鹽儲熱項目的成功投運標(biāo)志著該項目創(chuàng)新突破了供熱機組熱電皆有的技術(shù)瓶頸，能夠?qū)崿F(xiàn)機組滿額負(fù)荷下連續(xù)供熱4小時，在深度調(diào)峰30%額定負(fù)荷下實現(xiàn)連續(xù)運行5小時，同時對外供熱能力達(dá)410噸/小時，比原來提高了260噸/小時。”