近期以來，茂名石化煉油分部針對高溫天氣及夏季日照時(shí)間長導(dǎo)致罐區(qū)油品揮發(fā)增加的實(shí)際，積極推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用降低高溫油品揮發(fā)，取得良好成效。

   他們首次在輕質(zhì)油罐應(yīng)用隔熱反射涂料技術(shù)。該技術(shù)是將反射隔熱保溫涂料噴涂于油罐外壁，在露天陽光下可使受輻射表面溫度下降30%以上，涂刷物體表面溫度最大降幅可達(dá)20℃以上，罐內(nèi)空間溫度可下降5℃以上，同時(shí)，可以覆蓋被涂刷油罐外壁的細(xì)小裂紋，具有很好的防水、防滲漏和保護(hù)油罐基體的作用。分部利用7月初今年第二輪大修時(shí)機(jī)，先后完成汽油、航煤及粗柴油等12座輕質(zhì)油罐外壁噴涂，經(jīng)檢測，應(yīng)用外壁隔熱涂料后，罐壁溫度平均降低10—14℃，年減少油品損失約60噸，下一步還將繼續(xù)在汽油粗份罐及石腦油罐等推廣應(yīng)用。

  此外，該分部還針對以往輕質(zhì)油罐使用的傳統(tǒng)浮筒式浮盤密封結(jié)構(gòu)存在不嚴(yán)密、浮盤下氣相空間偏大易導(dǎo)致油品揮發(fā)損耗的問題，在充分調(diào)研基礎(chǔ)上，大膽嘗試引進(jìn)全浸液式蜂窩浮盤。該浮盤為內(nèi)浮盤，具有無油氣空間，是目前降低油品蒸發(fā)損耗最經(jīng)濟(jì)、簡單的方法。7月中旬，分部率先在2座航空煤油罐和2座甲苯油罐上應(yīng)用，經(jīng)過近半個(gè)月時(shí)間觀察，完全達(dá)到預(yù)期密封性能，更換后，4個(gè)油罐每年可減少油品揮發(fā)損耗4.5噸。

  新技術(shù)的推廣應(yīng)用，在有效減少高溫油品損耗的同時(shí)，還大幅降低了輕質(zhì)油罐VOC排放，進(jìn)一步潔凈了罐區(qū)周邊環(huán)境。